Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná e Mato Grosso do Sul se unem para cobrar investimentos na Malha Sul e criar comissão interestadual para representar os estados nas discussões sobre o futuro das ferrovias.
Decisão foi divulgada por Marcos Homer na Câmara; empresa tentou reverter na Justiça, mas fiscalização apontou irregularidades e poderá torná-la inidônea para futuras licitações.